ROTER RING

(patentrechtlich geschützt) dient als optische Kontrolle der Betriebsbereitschaft

Statt mühseligen Nachmessens der geometrischen Gegebenheiten (im eingebauten Zustand zwischen den Waggons), signalisiert die Sichtbarkeit des „Roten Ringes“ – unter Berücksichtigung der Meßparameter - dass der Dämpfer komplett ausgefahren und eine Mindestbereitschaft sichergestellt ist.

Beispiel an Hand eine „durchsichtigen Führungsrohres“: 

1. Dämpfer komplett ausgefahren, ROTER RING ist sichtbar
2. Beispiel: Dämpfer etwas eingefahren, ROTER RING verdeckt im Führungsrohr und nicht sichtbar

RFID- Chip

als zusätzlicher Informationsspeicher

Neben der (einseitigen) Fabrikationsnummer – zur Identifizierung – werden nun diese und weitere produktspezifische Daten für jeden Dämpfer direkt im Objekt gespeichert. So ist es möglich, auch nach Jahren noch zuverlässig die Daten auszulesen und zuzuordnen. 

Ferner vereinfacht das Auslesen des Chips – was auch kundenseitig durchgeführt werden kann - die Flottenüberwachung hinsichtlich Einsatzdauer, Service, spezifische Besonderheiten etc.

Carbon

verstärkte Dämpferkörper

Aufgrund der hohen Ansprüche unserer Produkte im Hinblick auf 

• Festigkeit
• Zuverlässigkeit
• Eigengewicht etc.

wurde eine neue Baureihe mit Carbon verstärkten Zylinderkörpern entwickelt.

Die Vorteile sind z. B., dass  

• das Eigengewicht drastisch reduziert wurde, je nach Bauweise um 30% und mehr,
• zwangsläufig vermindern sich damit auch die bewegten Massen, was wiederum Energie spart und
• durch bewusste Verwendung des Materials, die Körperstruktur gezielt beeinflusst wird.